拉缸是指汽缸壁上，沿活塞移动方向，出现深浅不同的沟槽。因素主要有：

A、 塞环与汽缸内表面滑动接触面过小，产生高温，发生的在环与气缸壁间的熔着，冷却后产生的碳化物把汽缸壁划成沟槽；

B、 滤过滤效果不好，外来的尘土和杂质导致拉缸；

C、 活塞环材质低劣，易断环，造成拉缸；

D、 润滑油粘度过大，低温启动时润滑不良，发动机过热都是造成拉缸的因素；超载负荷过大，冷循环不充足，发动机过热都会造成拉缸。